お久しぶりの投稿です。今年もSSTRに行ったので記録しておきます。
- 事前準備等
- パフォーマンスダンパー取り付け
- ステムベアリング交換
- コケて怪我した
- ZETAのレバーに交換
- GIVIのアルミボックス
- 行程
- 前日移動
- SSTR当日
- 出発
- ゴール
- 帰路1日目
- 帰路2日目
- 完走した感想
モンキー125フロントタイヤ手組み交換の記録
こんにちは。前回に引き続き、フロントタイヤの交換に挑戦し（苦労し）ましたので記録しておきます。
タイヤ交換の不備は事故につながります。基本的に作業はショップに依頼しましょう。本記事を参考にした結果に対して一切の責任を負いません。
正直個人的なメモすぎて参考になりませんが。
購入したもの
タイヤ
CITY GRIP 2【120/80-12 M/C 65S TL】 9,713円
リアと揃えて、CityGrip2です。
フロントスタンド
デイトナ フロントフォークスタンド 11,564円
フロントフォークの下を支えるタイプのスタンドです。ステムの穴で支えるものは場所を取るなぁ、ということで。
合計
作業
前回タイヤ交換成功したので割と楽観視していたのですが…………
ホイールを車体から外す。ブレーキキャリパーを外しつつ。
ビード落とし。2回目なのでスムーズに行ったところ。ホイールが傷つくのを恐れず、タイヤレバーをしっかり奥に当ててビード部に力が入るようにするイメージ。
ビード落とした
反対側もビードを落とす。ここまでは順調。タイヤを外す。ここで難儀した。永遠にタイヤが外れなかった。敗因は、前回の成功に寄与したリムプロテクターでの戻り止めを怠ったことか。
タイヤを取り付ける。これはまあまあすんなりいきました。
タイヤを取り付けた ビード上げ。電動ポンプで空気を入れてビードを上げます。最初密着不足で空気が入っていかなかったが、回しながら地面にバウンドさせて密着させて、無事ビードが上がった。
ホイールを車体に戻す。リアより相当楽です。
まとめ
今後は自分でタイヤを（一応）替えられるという実感が持てた
TGのゴツゴツがなくなったのでようやく取り回しで転がりの滑らかさを感じることができた
傾けもスムーズで良き
ステムベアリングのセンターロックが明白になった。TGのブロックパターンで真ん中にハマっているという言い訳ができなくなった。
冬はなかなかワインディングとか難しいけど、走ってあげたい。
おしまい。
初日の出ツーリング2026
ゲンチャレ2025第3戦
こんにちは。久しぶりにツーリング終わってすぐ記録しています。今回はゲンチャレ第3戦でした。
前回に引き続き雨の降る中での開催でしたが、なかなか面白い回でした。
- 事前整備
- 深夜移動
- ゲンチャレ第3戦
- コース紹介？
- 結末
- 帰路へ
- まとめ
